نحوه تست موتورهای یونیورسال(ذغالی) لباسشویی
. تست موتور لباسشویی 9 فیش،
. تست موتور لباسشویی 8 فیش،
. تست موتور لباسشویی 7 فیش،
. تست موتور لباسشویی 6 فیش
در این مقاله به صورت مختصر و کلی توضیح داده شده است.
*** معرفی فیش های موتور ذغالی ***
موتورهای ذغالی که 6 فیش هستند، 2 فیش برای ذغالی ها، 2 فیش برای استاتور، 2 فیش برای تاکو.
موتورهای ذغالی که دارای 7 فیش می باشد، 2 فیش برای ذغالی ها، 3 فیش برای استاتور، 2 فیش برای تاکو.
موتورهای ذغالی که دارای 8 فیش می باشد، 2 فیش برای ذغالی ها، 2 فیش برای استاتور، 2 فیش برای تاکو و 2 فیش برای ترمیستور داخلی موتور.
موتورهای ذغالی که دارای 9 فیش می باشد، 2 فیش برای ذغالی ها، 3 فیش برای استاتور، 2 فیش برای تاکو و 2 فیش برای ترمیستور داخلی موتور.
در اینجا 2 فیش ترمیستور اهم خیلی پایین دارد و برای حفاظت موتور در هنگام جریان کشی استفاده میشود به اصطلاح یک فیوز حرارتی می باشد که در هنگام داغ شدن موتور عمل میکند و جریان برق را قطع میکند.
در هنگام نصب برد همه کاره، میتوان در مسیر یکی از سیم های استاتور به صورت سری وصل گردد تا حالت محافظت موتور فعال شود.
برای تست موتور یونیورسال (ذغالی) دو حالت وجود دارد:
حالت اول به صورت اهم گیری برای تعیین فیش ها
حالت دوم به وسیله منبع تغذیه DC
فیش های روتور و تاکو به صورت چشمی مشخص هستند و نیازی به اهم گیری نیست.
و برای تعیین 2 فیش ترمیستور داخلی موتور:
با اهم متر بین فیش های باقیمانده(به غیر فیش های روتور و تاکومتر) اندازه میگیریم و 2 فیشی که اهمی تقریبا نزدیک به صفر دارد. فیش های ترمیستور داخلی موتور هستند.
در مورد موتورهای ذغالی که دارای 3 فیش استاتور می باشد و ما فقط از 2 فیش برای برد همه کاره استفاده میکنیم ،برای تعیین 2 فیش انتخابی استاتور، از 3 فیش، به صورت زیر عمل می کنیم.
3 فیش استاتور بر روی موتور به ترتیب از شماره 1 تا 3 نامگذاری میکنیم.
- شماره 1 و 2 را اهم گیری میکنیم. برای مثال 1/2 اهم نشان میدهد.
- شماره 1 و 3 را اهم گیری میکنیم. برای مثال 1/3 اهم نشان میدهد.
- شماره 2 و 3 را اهم گیری میکنیم. برای مثال 2/4 اهم نشان میدهد.
شماره 2 و 3 فیش های مورد نظر برای وصل به قسمت استاتور برد همه کاره هستند، زیرا اهم بین آنها بالا می باشد.
نکته: بین این سه فیش استاتور به هیچ عنوان از اهم پایین بین دو فیش استفاده نمی کنیم.
تست با منبع تغذیه DC برای تعیین 2 فیش مورد نظر استاتور به صورت زیر عمل میکنیم.
در مرحله اهم گیری، بین فیش های 2 و 3 استاتور اهم بالا نسبت بهم داشتند، برای تست با منبع تغذیه از این دو فیش استفاده میکنیم.
در اینجا فیش 2 استاتور را به یکی از فیش های ذغالی به صورت مستقیم وصل میکنم.
سپس فیش شماره 3 استاتور و فیش دیگر ذغالی رو هرکدام جداگانه به مثبت و منفی منبع تغذیه وصل می کنیم، و منبع تغذیه را روشن میکنیم. موتور در یک جهت میچرخد.
برای چرخش موتور در جهت مخالف،اتصال فیش ذغالی ها رو باهم عوض میکنیم،
فیش شماره 2 استاتور را آزاد میکنیم و به ذغالی دیگر وصل میکنیم و سپس فیش شماره 3 استاتور و فیش ذغالی آزاد شده رو به منبع تغذیه وصل می کنیم، و منبع تغذیه را روشن میکنیم و موتور در جهت مخالف میچرخد.
در اینجا ما موتور را در دو جهت راه اندازی کردیم.
برای اثبات اینکه فیش شماره 1 استاتور با سرعت بالاتر میچرخد و نمیتوان از آن استفاده کرد.
فیش 2 استاتور را به یکی از فیش های ذغالی به صورت مستقیم وصل میکنم. سپس فیش شماره 1 استاتور و فیش دیگر ذغالی رو به منبع تغذیه وصل می کنیم، و منبع تغذیه را روشن میکنیم، موتور با سرعت میچرخد و جریان بالاتری میکشد، در اینجا فیش شماره 1 استاتور بلااستفاده قرار می دهیم و در برد همه کاره به هیچ عنوان وصل نمی کنیم.
تست موتور ذغالی با برق 220 ولت
یک فیش استاتور و یک فیش روتور(ذغالی) رو به هم وصل میکنیم و دوتا فیش دیگر (فیش استاتور و فیش روتو(ذغالی)) رو به برق 220 وصل میکنیم. موتور با سرعت بالا میچرخد.
هشدار:
قبل از این تست، حتما تمسه لباسشویی را جدا کنید.
نحوه تست تاکومتر به این صورت می باشد
مولتی متر را در حالت ولتاژ متناوب ( Vac ) قرار می دهیم و بعد پراب ها را به دوتا فیش تاکومتر وصل میکنیم و سپس دیگ را میچرخانیم باید یک ولتاژ متناوب دهد.
یا که مولتی رو در حالت فرکانس متر قرار دهیم و دیگ را میچرخانیم و باید یک فرکانس به ما بدهد.
نحوه فعال کردن ترمیستور داخلی موتور
سیمی که از برد می آید را به یکی از فیش های ترمیستور وصل میکنیم و فیش دیگر ترمیستور را به استاتور وصل میکنیم.
در واقع ترمیستور به صورت سری بین سیم برد و سیم استاتور قرار میگیرد.
برای وصل کردن فیش های استاتور، روتور، تاکو و ترمیستور داخلی موتور به برد همه کاره به صورت زیر عمل میکنیم.
فیش های استاتور در بالا تعیین کردیم را به قسمت استاتور برد همه کاره وصل میکنیم.
فیش های ذغالی به صورت چشمی مشخص هستند به قسمت روتور برد همه کاره وصل میکنیم.
فیش های تاکو هم به صورت چشمی مشخص هستند به قسمت تاکو(Tacho) برد همه کاره وصل میکنیم.
فیش های ترمیستور رو میتوانیم به جایی وصل نکنیم و یا میتوانیم به صورت سری بین برد و یکی از سیم های استاتور قرار دهیم.
2 نظر
با سلام
خیلی ممنون برای پست خوبتون.
موفق باشید
سلام بسیار عالی